作为梅赛德斯-迈巴赫产品更新计划中的重要一环，GLS 680将于2026年下半年迎来中期改款。新车不仅通过全新的灯光设计、格栅造型和车身细节进一步强化豪华感，还将搭载升级后的V8轻混动力系统，并在空气悬挂、智能减振、座舱系统和后排舒适性方面进行全面提升。尤其值得关注的是，新车将引入基于云端道路数据的预见性减振技术，让这款旗舰豪华SUV在舒适性与智能化层面再次向前迈进一步。
如今，梅赛德斯-迈巴赫继续密集推出新产品，在完成中期改款的S级轿车发布后不久，如今焦点转向了与之对应的SUV车型GLS。此次改款为这款豪华SUV带来了一系列外观变化。
车头采用重新设计的进气格栅，配备发光轮廓和Maybach字样。进气格栅中的垂直饰条一直延伸至下方保险杠区域。左右两侧部分仅起装饰作用的进气口采用迈巴赫专属图案。与普通梅赛德斯GLS相比，迈巴赫版本在这里更加强调视觉表现力。
梅赛德斯将其LED大灯称为“Digital Light”，此次这套灯光系统经过了彻底升级，拥有更远的照射距离和更高的显示分辨率。迈巴赫版本还加入了玫瑰金色装饰，并将迈巴赫徽标作为内部镶嵌元素。
星形灯光元素不仅出现在车头，也延伸到了车尾。尾灯内部呈现出立体星形图案；一块全新的装饰面板在视觉上连接左右尾灯，并进一步强调车身宽度。新车新增墨油蓝非金属漆、MANUFAKTUR熔岩红色金属漆，以及专属的墨油蓝非金属漆/绿砾石银色金属漆双色漆面。
未来，轮圈选择将从全新的22英寸20孔设计轻合金轮圈，一直延伸至23英寸锻造轮圈。根据轮圈款式的不同，梅赛德斯星徽会安装在滚珠轴承结构上，使其在车辆行驶过程中能够始终自动保持正向直立。
打开迈巴赫GLS的车门后，一块承重能力达到300公斤的电动踏板会在极短时间内自动伸出，让乘客上下车更加舒适。
在车内，梅赛德斯新增了一套Nappa真皮配色组合，即水晶白色/珠光黑色组合，同时还增加了两种全新的内饰饰板：采用鱼骨纹理的开孔胡桃木，以及银色／亮黑色金属混合织物。
此外，名为“Made to Measure”的个性化定制服务进一步扩展了MANUFAKTUR高级定制项目。在车漆颜色、真皮颜色或刺绣图案等方面，客户几乎可以实现任何愿望。
座椅方面，梅赛德斯-迈巴赫进一步扩展了按摩功能。前排座椅新增坐垫振动按摩功能。后排行政座椅则额外增加了小腿按摩功能。
迈巴赫版本的另一个特别之处在于，客户可以选择四座布局，而不仅仅是五座布局。后排两块11.6英寸全高清显示屏经过重新设计。除了配备用于车辆行驶过程中进行视频通话的集成摄像头外，新车还提供了采用智能手机造型设计的全新遥控器。
在软件层面，梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS正式加入，并支持整车在线升级，以确保车辆始终保持最新状态。驾驶舱搭载最新一代MBUX系统，并配备“Superscreen”超级屏，也就是三块12.3英寸显示屏被整合在同一块玻璃面板下。全新的迈巴赫显示模式采用玫瑰金色图形界面。
语音助手使用生成式人工智能，其中包括来自微软和谷歌的相关技术。车辆的操作并不完全依赖显示屏。在中央控制台上，依旧保留了人们熟悉的滚轮、实体按键以及用于操作系统的触控板。
动力方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS 680搭载最新版本的电气化V8双涡轮增压发动机M 177 Evo，并配备48伏第二代ISG集成式启动电机，可提供17千瓦、即23马力的额外助力；系统综合功率为450千瓦，最大扭矩达到850牛·米。
滑行、能量回收以及几乎无法察觉的发动机自动启停功能，都是这套轻混系统的一部分。额外增加的双兰彻斯特平衡轴技术也有助于降低振动。此外，为了进一步提升车内噪声舒适性，梅赛德斯还在前围板和变速箱通道位置增加了隔音材料，并在发动机罩上使用了特殊的高密度隔音膜。
转向系统采用了更加直接地转向传动比。在空气悬挂方面，梅赛德斯引入了全新的Airmatic系统，并配备基于云端数据的预见性减振功能：Car-to-X车路互联数据能够提供道路状况信息，从而提前对减振系统进行调整。
全新的迈巴赫驾驶模式重点提升后排乘坐舒适性。消费者还可以选装“E-Active Body Control”主动式车身控制系统。根据奔驰的说法，这套系统每秒可对车辆行驶状态分析1000次，能够减少车身侧倾与俯仰动作，并且可以在弯道模式下，让车身向弯道内侧最多倾斜3度。
对于新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS而言，除了配备采用轻混技术的现代化V8动力系统之外，新车最重要的关注重点仍然是舒适性。这款顶级GLS提供最上乘的真皮、进一步扩展的按摩功能，以及能够让车内环境更加平稳、安静的智能底盘系统。无论长途旅行还是短途出行，车内每一个座位都能让人产生坐上去享受旅程的欲望。
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